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對於產品遭到退回，中車四方表示「深感痛心」，但也強調這些缺陷是由於鋁合金原料品質所導致，「不具有安全新竹縣新埔鎮投資外匯風險」，車輛可繼續安全營運，但仍會安排列車分批回廠維修。
中國近年來積極想要對國外輸出高鐵技術，但中國製造的地鐵列車卻在日前被新加坡客戶退回原廠維修，嚴重打擊了中國軌道設備的企業形象，更讓「Made in China」的可靠程度蒙上陰影。
新加坡媒體報導，這些列車在2011年投入服務後就多次出現問題，包括乘客座椅旁的玻璃曾因施工不良而多次破裂；列車的電池也曾在維修期間爆炸，廠商之後改用德國製電池。
工商時報【林殿唯╱綜合報導】
金融時報報導，新加坡地鐵（SMRT）日前將26輛地鐵列車退回給製造商中車四方公司，只因為他們在銜接車身與轉向架的部位，發現一些非常細微的裂痕。
不過，中國中車成立後的首份年報顯示，南北車合併後的出口簽約金額卻出現罕見下滑，2015年只有57.81億美元，比起2014年減少10億美元。
中國中車就是中車四方的母公司，而這次新臺北市士林區定存銀行推薦臺南市佳里區銀行推薦加坡地鐵列車退回事件對於中國中車形象影響甚鉅，甚至引發市場對於「Made in China」的品質憂慮，相較起中國國務院總理李克強不久前大力呼籲的「工匠精神」，這次的退回事件更顯諷刺。
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